Die Neugestaltung des Bahnhofvorplatzes in Ulm übersteigt die damals veranschlagten Kosten um knapp ein Drittel. Waren vor knapp 2 Jahren noch 14 Millionen Euro für die Bebauung von beispielsweise Leitungen, Kanälen und Bodenbelägen geplant, belaufen sich die Kosten nun auf 20,7 Millionen. Gründe hierfür sind Kostenzunahmen in Verkehrsvorkehrungen, Mehrkosten in Tief- und Oberflächenbau, sowie nachträgliche Planungsentwicklungen. So wurden beispielsweise technische Verbesserungen vorgenommen und die Aufenthaltsqualität durch zusätzliche Begrünung gesteigert.