Die Deutsche Bahn hat die möglichen Streckenvarianten für eine schnelle Zugverbindung zwischen Ulm und Augsburg präzisiert. Zwei bisherige Trassenideen sind dabei ausgeschieden. Im Vergleich zu den ersten Planungsergebnissen, die die Bahn vor einem Jahr vorgestellt hatte, sind die Grobtrassierungen sehr viel konkreter. Sie umfassen nur noch einen schmalen Streifen von 20 Metern Breite und enthalten bereits Bauwerke wie Tunnel und Brücken. Wie die Trassen genau verlaufen könnten, zeigt die Bahn auf einer eigens dafür eingerichteten Internetseite.