Die Deutsche Bahn hat sich entschieden, ihre Pläne für die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellbergs im Ulmer Hauptbahnhof anzupassen. Anstatt einer fast vierwöchigen Vollsperrung im Januar 2026 wird der Bahnhof nur rund eine Woche lang teilweise gesperrt werden. Dies ist möglich dank eines optimierten Stellbergslayouts und neu organisierten Abläufen. Die Bahn arbeitet in dieser Phase an weichen Gleisen und Oberleitungen, um den Betrieb sicher und effizient zu gestalten. Der Bahnhof bleibt jedoch eingeschränkt erreichbar. Die Anpassung ist aufgrund von Hinweisen von Sachverständigen notwendig, da die bisherige Sperrzeit aufgrund der hohen technischen Komplexität nicht ausgereicht hätte. Ein genauer Termin für die vollständige Inbetriebnahme steht noch aus, aber die Bahn wird frühzeitig über Einschränkungen und Ersatzverkehr informieren.