Durch Baden-Württemberg verkehrsreichsten Tunnel fließt derzeit zur späten Stunde kein Verkehr- Zumindest in eine Richtung. Seit 2019 wird der Tunnel bei Leonberg im 24-Stunden-Betreib saniert.  Während tagsüber zumindest bei reduzierter Geschwindigkeit durch den Tunnel gefahren werden kann ist nachts aktuell die Weströhre gesperrt. Die wird gerade mit einer Vorsatzschale aus Stahlbeton und einer zusätzlichen Zwischendecke verstärkt. Denn gut 28 Jahre nach der Fertigstellung 1999 sind die Schäden so massiv, dass der Tunnel saniert werden muss. Das im Boden vorkommende Mineral Anhydrit quillt bei Kontakt mit Wasser und übt nun Druck auf den Tunnel aus. Der entstehende Druck muss zukünftig abgefangen werden. 2019 wurden deshalb zuerst die Fahrbahnplatten verstärkt. Jetzt bekommen beide Tunnelröhren in Bereichen von rund 180 Metern Unterstützung von oben.