Die Expressbus-Linien X4 und X7, die täglich zahlreiche Fahrgäste befördern, stehen vor dem Aus. Der Grund: Die Finanzierung ist nur teilweise gesichert. Bisher übernahm das Land Baden-Württemberg 75 Prozent der Kosten, die restlichen 25 Prozent trug die Stadt Stuttgart. Seit Herbst 2023 beteiligt sich das Land jedoch nur noch mit 50 Prozent. Stuttgart forderte daraufhin, dass der Kreis Esslingen den fehlenden Anteil übernimmt – doch der Finanzausschuss des Esslinger Kreistags lehnte dies mehrheitlich ab.

Für viele Pendlerinnen und Pendler wäre die Einstellung der Linien ein herber Einschnitt. Der X4 beispielsweise verbindet Nürtingen über Bernhausen mit Degerloch in rund 50 Minuten. Die Alternativlinie benötigt mehr als eine Stunde – ganze 15 Minuten länger. Wer morgens hin- und abends zurückfährt, müsste damit täglich eine halbe Stunde zusätzliche Fahrzeit einplanen.

Kritik kommt von den Grünen in Filderstadt: Nach Angaben von Catherine Kalarrytou habe der Landrat vor der Entscheidung im Kreistag keine Gespräche mit den betroffenen Kommunen geführt. Deshalb startete der Stadtverband der Grünen Filderstadt eine Petition, um auf den Erhalt der Expressbusse aufmerksam zu machen. Mehr als 4.500 Menschen haben bereits unterschrieben – ein deutliches Zeichen, wie wichtig die Linien für die tägliche Mobilität sind.

Laut Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist am 19. Dezember der letzte Betriebstag vorgesehen. Bis dahin hoffen die Unterstützerinnen und Unterstützer auf neue Gespräche und eine Lösung, die die Zukunft der Expressbusse in der Region sichert.