Eigentlich sollte das milliardenschwere Bahnprojekt Stuttgart 21 schon längst in Betrieb sein. Doch jahrelanger Protest, Prozesse und politischer Streit bremsten das Unternehmen immer wieder aus. Mittlerweile nimmt es deutlich Formen an und kommen seinem anvisierten Ziel im Jahr 2025 Schritt für Schritt näher.

Heute wurden die ersten fünf Kilometer Schienen geliefert, über die in einigen Jahren Züge durch Tunnel aus dem dann neuen Stuttgarter Hauptbahnhof fahren.

Die 120 Meter langen Schienen wiegen jeweils sieben Tonnen und wurden in Österreich hergestellt. Per Güterzug wurden sie nach Feuerbach transportiert und am Eingang des dortigen Tunnels abgeladen. Die Montage der Schienen soll im November beginnen.