Die Wieslauftalbahn verbindet Schorndorf und Rudersberg.
Seit dem Hochwasser im Rems-Murr-Kreis steht der Betrieb still.

Pendlerinnen und Pendler müssen auf den Schienenersatzverkehr (SEV) ausweichen.

Anfangs war es noch nicht klar, ob sie jemals wieder fahren wird.
Denn nicht nur die Streckenabschnitte, auch die Fahrzeuge und die Werkshalle sind schwer beschädigt.
Eine erste Begutachtung ergab, dass vier NE 81-Fahrzeuge höchstwahrscheinlich Totalschäden sind.

Bei den beiden Regio Shuttles (RS1) besteht noch Hoffnung.
Diese wurden gestern mit Aufwand und speziellem Brems-Zug in Rudersberg abgeschleppt.
Aktuell befindet sie sich auf dem Weg in eine Spezialwerkstatt in Richtung Oberpfalz, um fachgerecht begutachtet und geprüft zu werden.

In der Zwischenzeit sollen die beiden Streckenabschnitte wiederhergestellt werden.
Durch die Unterspülungen vor dem Bahnhof Miedelsbach und am Ortseingang Schlechtbach gibt es hier viel zu tun.
Die Fertigstellung ist zum Ende des ersten Quartals 2025 vorgesehen.

Im April 2024 hatte der Zweckverband vier gebrauchte Regio Shuttles erworben.
Die Lieferung von zwei der Fahrzeuge ist bis Ende Dezember 2024 vorgesehen.
Die Lieferung der beiden anderen Fahrzeuge erfolgt Ende 2025.

Grundsätzlich ist der Zweckverband über die Württembergische Eisenbahngesellschaft versichert.
Bislang wird davon ausgegangen, dass die Kosten durch die Versicherung und ergänzende Landeshilfen getragen werden.

Gutachter hatten die Schäden auf knapp fünf Millionen Euro beziffert.
Rund vier Millionen für die Gleisinfrastruktur und eine weitere für Stellwerktechnik, Sicherungstechnik und Werkstatthalle.