Viele kennen den Fährbetrieb am Bodensee. Pendler und Touristen freuen sich gleichermaßen über die Abkürzung auf dem Weg nach Konstanz. Immerhin nutzen etwa 3,2 Millionen Menschen den Fährdienst der Stadtwerke zwischen Meersburg und Konstanz. Da kommt das neue Schiff gerade richtig. Daniel Kirch ist der Projektleiter und erklärt das wichtigste zum Herzstück der neuen Fähre. Der 6 Tonnen schwere 8Zylinder wurde von Rolls Royce Power Systems am Bodensee gefertigt. Die sogenannte Hochzeit, also der Zeitpunkt, an dem der Motor im Schiffsrumpf eingebaut wurde, war am Montag dieser Woche.

Durch das Schiff zu gehen, ist gar nicht so einfach, da der Boden im Maschinenraum noch nicht eingebaut ist. Aber Daniel Kirch möchte noch etwas anderes zeigen, das die neue Fähre einzigartig macht. Der Schiffseigene Dynamo. Hier wird die Energie, wie beim Fahrradlicht gewonnen. Das ist nachhaltig und gut für die Umwelt. Die Bauarbeiten am Schiff sind im vollen Gang. Viele Handwerker und Techniker sind mit dem Bau beschäftigt und liegen gut in der Zeit. Ein bisschen ist noch zu tun, bis das Schiff tatsächlich auf Herz und Nieren erprobt werden kann. Aber der erste Eindruck ist gut. Ein baugleiches Schiff, mit konventionellem Antrieb ist bereits im Einsatz. Der Bau der neuen Fähre kostet die Stadtwerke fast 20 Millionen Euro. Das über 82 Meter lange und 13 Meter breite Schiff setzt beim Antrieb auf zwei Gasbetriebene 8 Zylindermotoren. Insgesamt werden bis zur Fertigstellung fast 42 KM Rohrleitung und 68 KM Kabel verlegt Der Moderne Antrieb ist besonders Kraftstoffsparend und schon somit das Klima, nicht nur am Bodensee. Im ersten Halbjahr 2023 nimmt das Fährschiff „14“ den betrieb auf und wird zukünftig einen Teil der Millionen Pendler und Touristen befördern, die von Meersburg nach Konstanz wollen.