Streckensperrung zwischen Hauptbahnhof und Vaihingen

Die S-Bahn-Strecke zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und Stuttgart-Vaihingen wird während der Sommerferien gesperrt. Ab dem 31. Juli bis zum 12. September modernisiert die Deutsche Bahn einzelne Stationen, erneuert Weichen und verbessert die Mobilfunkabdeckung. Stationen Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld werden in dieser Zeit nicht von der S-Bahn angefahren. Während der Sperrung ist aber ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Die „Die Sperrung der Strecke wird nicht nur bei der S-Bahn, sondern auch beim Regionalverkehr im Land erhebliche Beeinträchtigungen während der Sommerferien verursachen. Wir sind jedoch zuversichtlich, dass sich das Ergebnis lohnt“, sagt Verkehrsminister Winfried Hermann.

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20.06.2025 00:32 Min Stuttgart: Sommerbaustellen bei der S-Bahn Bahnfahrer in der Region Stuttgart müssen diesen Sommer Geduld mitbringen: Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert die Stammstrecke der Stuttgarter S-Bahn für den digitalen Zugbetrieb. Während der Sommerferien wird der innerstädtische Bahntunnel gesperrt. In Bad Cannstatt werden die Bahnsteige erhöht und die Flughafenstrecke wird weiter erneuert. Umfangreiche Bauarbeiten in der Region führen zu Fahrplanänderungen und Ersatzbusse 08.08.2025 05:50 Min Baustellen-Sommer in der Region: Wenn der Verkehr zum Abenteuer wird Die Region Stuttgart steht im Sommer 2025 erneut vor erheblichen Herausforderungen im Verkehrsbereich. Gleich mehrere größere Infrastrukturmaßnahmen führen zu spürbaren Einschränkungen für Pendlerinnen und Pendler – sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene. Im Zentrum der Maßnahmen steht die mehrtägige Vollsperrung des Kappelbergtunnels auf der B14. Im Auftrag des Regierungspräsidiums Stuttgart erneuert der 24.01.2025 00:30 Min Streckenverlängerung in Richtung Filstal & Vaihingen a.d.Enz geplant 15.12.2025 02:39 Min S21-Eröffnung geplatzt: Bahn kündigt umfassende Untersuchungen an Für viele war die Meldung im November inzwischen sicherlich nur ein Schulterzucken oder Augenrollen. Die Bahn musste eröffnen, dass die geplante Aktivierung von S21 Ende 2026 nicht eingehalten werden kann. Evelyn Palla, Vorstandsvorsitzende der Bahn seit Oktober, nannte als Grund für die erneute Verspätung Probleme mit der Digitalisierung des Bahnknotens – ein bisher einzigartiges Projekt